Confira tudo da nova temporada da categoria máxima

Neste fim de semana, a Fórmula 1 dá o pontapé inicial à temporada 2024 com o GP do Bahrein, cuja largada está programada 12h deste sábado. A corrida não acontece no domingo por causa do Ramadã, conforme o Motorsport.com explica aqui. A Band segue como canal da F1 no Brasil.

O campeonato deste ano terá um novo formato nos fins de semana com corrida sprint, nos quais a sexta-feira terá um treino livre e o classificatório para a sprint, cuja disputa ‘abre’ as atividades do sábado. No fim deste, há o quali para a prova principal de domingo, que, por sua vez, ‘fecha’ o GP.

De todo modo, o GP do Bahrein não tem a sprint, então segue a programação convencional, tendo três treinos livres, a classificação e a corrida. Sakhir, aliás, também foi palco dos testes de pré-temporada, da qual a Red Bull saiu como favorita, à frente da Ferrari, que liderou os tempos.

Como se vê na tabela acima, o grid do começo de 2024 segue inalterado em relação ao fim de 2023. No meio do ano passado, uma mudança: o holandês Nyck de Vries foi ‘sacado’ para a volta do australiano Daniel Ricciardo à condição de titular. O calendário da F1, porém, tem novidades.

• GP do Bahrein, em Sakhir (29/02 a 02/03) – largada às 12h de Brasília
• GP da Arábia Saudita, em Jeddah (07/03 a 09/03) – 14h
• GP da Austrália, em Melbourne (22/03 a 24/03) – 1h
• GP do Japão, em Suzuka (05/04 a 07/04) – 2h
• GP da China, em Xangai, com corrida sprint (19/04 a 21/04) – 4h
• GP de Miami, em Miami, com corrida sprint (03/05 a 05/05) – 17h
• GP da Emilia Romagna, em Imola (17/05 a 19/05) – 10h
• GP de Mônaco, em Monte Carlo (24/05 a 26/05) – 10h
• GP do Canadá, em Montréal (07/06 a 09/06) – 15h
• GP da Espanha, em Barcelona (21/06 a 23/06) – 10h
• GP da Áustria, em Spielberg, com corrida sprint (28/06 a 30/06) – 10h
• GP da Grã-Bretanha, em Silverstone (05/07 a 07/07) – 11h
• GP da Hungria, em Mogyoród (19/07 a 21/07) – 10h
• GP da Bélgica, em Spa-Francorchamps (26/07 a 28/07) – 10h
• GP da Holanda, em Zandvoort (23/08 a 25/08) – 10h
• GP da Itália, em Monza (30/08 a 01/09) – 10h
• GP do Azerbaijão, em Baku (13/09 a 15/09) – 8h
• GP de Singapura, em Singapura (20/09 a 22/09) – 9h
• GP dos Estados Unidos, em Austin, com corrida sprint (18/10 a 20/10) – 16h
• GP do México, na Cidade do México (27/10 a 27/10) – 17h
• GP de São Paulo, em Interlagos, com corrida sprint (01/11 a 03/11) – 14h
• GP de Las Vegas, em Las Vegas (21/11 a 23/11) – 3h
• GP do Catar, em Losail, com corrida sprint (29/11 a 01/12) – 14h
• GP de Abu Dhabi, em Yas Marina (06/12 a 08/12) – 10h

Além de mudanças de data, com destaque para Suzuka e Baku, há o retorno do GP da China, ausente desde 2019 por causa da pandemia e de questões locais. O Brasil segue como um dos seis palcos com sprints, sendo o País o único a receber as provas desde a introdução em 2021. E o que muda em 2024?

Regra da asa móvel

Neste ano, o DRS (sigla em inglês para Drag Reduction System, ou sistema de redução de arrasto) poderá ser utilizado nas zonas de ativação após a conclusão da primeira volta das corridas. Até o fim de 2023, o uso só era permitido depois da conclusão de duas voltas.

Tempo limite para pedido de revisão das decisões dos comissários

As escuderias têm o direito de recorrer das decisões dos comissários caso haja “novas e significantes evidências não existentes no momento da decisão” em até 96 horas, com 24 horas extras para ‘circunstâncias especiais’. Antes, esse período era de 14 dias.

Multas

Até o final de 2023, o valor máximo das multas aplicadas pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo) era de 250 mil euros (R$ 1,337 milhão). Agora, porém, esse montante aumentou em quatro vezes, com a multa máxima aplicada podendo chegar a 1 milhão de euros (R$ 5,3 milhões).

O que a F1 pode fazer para que o domínio de Max não seja desinteressante?

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