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Até existem outros projetos no mundo investigando essa mesma função, mas o projeto do Inatel tem uma aplicação prática logo de cara: a ideia é usar fibra óptica ao invés de cabos de cobre para fazer as conexões elétricas em aviões
Laura Marise, Nunca Vi 1 Cientista
A divulgadora científica explica que as aeronaves chegam a carregar até uma tonelada apenas de cabos de cobre. As fibras óticas mudariam isso, já que são mais leves. Quanto maior o peso do avião, mais combustível é necessário, e esse valor aumenta o custo do voo.
Se a gente conseguir reduzir o peso do avião, reduziria também o custo do combustível para as companhias aéreas e, poderíamos ter uma esperança de uma redução do preço das passagens
Laura Marise, Nunca Vi 1 Cientista
O projeto já está em marcha e foi um pedido da Embraer. A previsão é que as próximas aeronaves fabricadas no Brasil já saiam com essa tecnologia.
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