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Na temporada passada da Fórmula 1, a dupla de pilotos da Ferrari teve que concentrar os esforços no gerenciamento de pneus. Isso foi dificultado pelo comportamento inconsistente e imprevisível do carro. O carro deste ano, SF-24, provou ser mais previsível. O chefe da Ferrari, Fred Vasseur, disse que o gerenciamento dos pneus é a principal melhoria obtida pela equipe em comparação com 2023, em vez da velocidade total.
“Demos um grande passo à frente”, disse ele. “Talvez no ritmo de uma volta, é verdade que não estávamos em lugar nenhum no ano passado no ritmo de uma volta. Mas acho que demos um grande passo mais na consistência entre os dois compostos. Entre um stint e outro, o carro está muito mais fácil de dirigir.”
“Muito mais fácil de ler também para nossos pilotos e, a propósito, muito mais fácil de desenvolver. E esse é provavelmente o maior passo que demos em comparação com o ano passado, ter algo que não podemos gerenciar facilmente, mas pelo menos ter uma boa leitura do carro logo no início do fim de semana.”, avaliou o chefe da Ferrari.
Charles Leclerc, Ferrari SF-24, Oscar Piastri, McLaren MCL38
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Vasseur também diz que os pilotos agora estão mais aptos a cuidar dos pneus durante uma corrida.
“O que é verdade é que, no ano passado, o principal problema era o fato de que o carro era muito difícil de dirigir na corrida. Então você tinha que dar um passo [no ritmo], cometia erros, danificava os pneus. E então é uma espécie de espiral negativa.”
“Este ano, acho que é muito mais fácil ler para eles, saber onde está o limite e ficar um pouco abaixo. E quando é preciso fazer o gerenciamento dos pneus, é muito, muito mais fácil. Eles estão muito mais sob controle do que no ano passado, quando estavam um pouco no modo de sobrevivência e, com isso, você acaba com os pneus muito rapidamente”, encerrou Vasseur.
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